就城市代步偶爾高速，其實還是1.4t比較好。

市區(qū)開的話，1.6就夠了，油耗也差不多少。1.4t價格要高出不少，不追求激烈駕駛的話沒必要。如有幫助請設(shè)為最佳。

1.價格方面：都不加價的情況下1.4T要比1.6的貴11000不到，當然，15W左右的只能考慮1.4T的手動擋和1.6的自動擋了，1.4T的要比1.6的要省油（畢竟1.4T的是渦輪增壓發(fā)動機，省個0.6~1個油耗也應(yīng)該沒有太大問題的）；2.保養(yǎng)方面：1.4T的保養(yǎng)費相對要貴些，如果1.6的保養(yǎng)費要300多，那么1.4T的保養(yǎng)費就要500多（貴在要用全合成機油和定期加G17除積碳費用），另一方面就是加汽車，除北京和上海的油品額外好以外，其它城市的推薦還是加回97的，因為93的油品用在帶T的車上，一方面容易積碳，另一方面還會引起一些小故障；3.動力方面：1.6的市區(qū)足夠、長途夠用，1.4T的市區(qū)、長途勻能讓你滿足，1.4T在起步一剎那要比1.6的要肉（就在1.4T渦輪發(fā)動前那1、2秒的時間，1.4T的還是1.4的排量），起步后，在任何環(huán)境下，1.4T的動力表現(xiàn)都要超出1.6（畢竟渦輪發(fā)動了，你以為渦輪是佯的嗎）；

看自己經(jīng)濟能力吧，選車還是該選適合自己的。

為了動力性和經(jīng)濟性，還是1.4T吧

4.維修成本：TSI DSG是德國大眾得意的技術(shù)組合，擁有這樣的組合，無論在油耗表現(xiàn)，還是動力輸出，都能讓每一個駕駛者滿意，但！這個屬于新技術(shù)，成本也挺高，一個這樣的組合，如果換下來就單單成本也得來個8W，而且技術(shù)未能成熟，要比舊技術(shù)的故障率要高,DSG暫時大眾延長了保修期到4年15W公里；5.總概：如果你有駕駛技術(shù)，能應(yīng)付手動擋的，高爾夫61.6MT的已經(jīng)能滿足你了，省錢省力又省心，如果要DSG也可以，1.6的夠你用，就是你上個1.4T的不跑長途，在市區(qū)走走也和1.6一樣的用法，多浪費，但10月份了，1.6MT的好像享受不到國家補貼，如果沒有國家補貼，購車還是偏向于1.4T的吧！最終還得自己想好。

比較喜歡高6的話就不比較和福克斯了。我的建議很明確，建議選擇1.6的，理由如下：（當然，是我個人想法，僅供你參考）1、女生，對車不了解：我推測你開車也不是激進暴力分子，規(guī)矩開車，所以對動力的訴求與渴望較弱。2、經(jīng)濟性：在城市代步，1.6和1.4T的差別不大，而1.4T的維護保養(yǎng)費用會比1.6的高很多，經(jīng)濟性較低。另外同等配置1.6車型比1.4T價格上也有一定優(yōu)勢。

1.4t動力不錯，不過就是家用來說1.6就行了。

要是買1.4T光是后期的保養(yǎng)就是花費比較高的。

大眾最新的第六代高爾夫是基于現(xiàn)有的源于第五代高爾夫的PQ35平臺設(shè)計，整體外形時尚動感，同時又不失大氣之美；內(nèi)飾造型風(fēng)格簡約實用，做工細致；空間表現(xiàn)一般，后排乘坐空間略顯緊湊；搭載了大眾汽車最為先進的1.4TSI發(fā)動機和7速雙離合變速箱，發(fā)動機及變速箱技術(shù)先進，動力強勁、操控性強；燃油經(jīng)濟性不錯，油耗合理，整體性能表現(xiàn)較為出色；但定價高，等車周期長；后期維修保養(yǎng)費用較高，配件供應(yīng)慢；國產(chǎn)后減配較多；胎噪大、抖動等小毛病問題也不少。?？怂沟耐庑卧O(shè)計基本保持了上代?？怂沟脑煨停庥^時尚動感，大氣漂亮，整車線條流暢不失力量感，網(wǎng)友好評較多；內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，配置豐富，細節(jié)做工略顯粗糙；空間整體表現(xiàn)不錯，儲物設(shè)計實用性較好；新款車型搭配1.6L的發(fā)動機具備可變氣門正時系統(tǒng)，動力輸出夠用，起步穩(wěn)，提速較快；標配5速手動和6速雙離合變速箱，檔位清晰，換檔順暢，路感清晰，燃油經(jīng)濟性一般，油耗偏高；行車小毛病較多，異響、漏水、變速箱漏油等是反映比較多的問題，部分地區(qū)的4S的售后服務(wù)質(zhì)量有待進一步提升。個人會選擇高爾夫6，保值率高，朋友以代步為主1.6L足夠，維護保養(yǎng)還便宜。