后車輪搖擺有兩種情況。一是雙胎車輪只有一個(gè)車胎搖擺,另一個(gè)是車胎不搖擺,這是輪擁、輪輻變形引起的。二是雙胎同時(shí)搖擺或單胎一個(gè)車輪搖擺,其原因如下: (1)輪毅軸承調(diào)整螺母、鎖緊螺母與半軸套管螺紋松動(dòng)或磨損過(guò)多而松曠,使輪級(jí)軸承軸向間隙增大,或車輪軸向得不到控制而向外移位,以致車輪擺轉(zhuǎn)。 (2)半軸套管與橋殼承孔松曠而向外移位,或者是半軸套管裂傷變形而使輪毅軸承軸向間隙增大,以致車輪擺轉(zhuǎn)。 (3)輪毅與輪姻的結(jié)合端面不平整,或產(chǎn)生裂傷變形,或螺母松動(dòng),以致輪輛端面圓跳動(dòng)過(guò)大,則車輪搖擺轉(zhuǎn)動(dòng)。 (4)輪毅內(nèi)端軸承與橋殼的止推面磨損加劇,使內(nèi)端軸承沿軸線方向內(nèi)移,輪軸承間隙增大,車輪搖擺轉(zhuǎn)動(dòng)。 (5)輪毅軸承研損或軸承承座孔及支承端面磨損加劇,使輪毅軸承軸向量增大,則車輪擺轉(zhuǎn)。 上述五種原因引起的車輪搖擺都會(huì)使后車輪甩出,應(yīng)予以充分注意。
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