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本田f1發(fā)動機數(shù)據(jù)怎么樣?”的相關介紹:
本田f1發(fā)動機數(shù)據(jù):
1、由于現(xiàn)行的F1規(guī)定要求賽車的動力配置必須結合引擎與電力技術,因此 Honda F1 的V6渦輪增壓發(fā)動機就導入了混動技術;
2、除了引擎以外還有被稱為 MGU-K 的動能轉換器,以及轉速高達125,000 rpm的 MGU-H 熱能轉換器;
3、過去 Honda 引擎研發(fā)部門一直處理不好渦輪與 MGU-H 在狹小空間內共處時產(chǎn)生的熱量,而通過犧牲引擎的性能來降低熱量的方法也嚴重約束了動力輸出。
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