1、鏈條傳動(dòng)的一般鏈條上會(huì)有記號(hào)的，使鏈條上的記號(hào)與進(jìn)排氣凸輪軸，曲軸的正時(shí)齒輪都對(duì)準(zhǔn)。像沒有記號(hào)的話一般都會(huì)使用到工裝，每款發(fā)動(dòng)機(jī)所用的工裝都不相同，想調(diào)的話必須有工裝。有時(shí)鏈條傳動(dòng)的也沒有記號(hào)，皮帶傳動(dòng)的一般都是靠工裝對(duì)正時(shí)的。2、如果想精確的對(duì)準(zhǔn)正時(shí)那就要靠發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)所需要的設(shè)計(jì)值了，通過百分表調(diào)，程序比較復(fù)雜，但調(diào)的比較精確，一般是新裝的樣機(jī)需要這樣。3、呵呵，在4s店是不會(huì)給你這樣調(diào)的，頂多給你用工裝就不錯(cuò)了?；钊敳涣司托辛耍挪粫?huì)考慮正式的誤差大小，不過一般都是工裝卡的，但誤差在正負(fù)2度范圍以內(nèi)就不會(huì)有問題的。也就這些了，一時(shí)也說不清，大概這個(gè)意思了。反正正時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能影響挺大的。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪只有凸輪軸齒輪有記號(hào)，其余齒輪均沒有標(biāo)記。首先轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使1、6缸達(dá)到上止點(diǎn)。然后裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機(jī)體上有一個(gè)標(biāo)記，使凸輪軸齒輪的標(biāo)記和這個(gè)標(biāo)記重合。之后轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使之處于上止點(diǎn)前22度左右，調(diào)整噴油泵使之處于一缸剛出油的狀態(tài)，鎖緊螺絲，就可以了。