雙離合是自動(dòng)變速箱的一種，有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它既屬于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。

關(guān)于“小車(chē)雙離合是什么意思呢”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 小車(chē)雙離合，就是配備了兩套離合系統(tǒng)的意思。傳統(tǒng)手動(dòng)換擋的離合器，容易出現(xiàn)在換擋途中發(fā)生動(dòng)力中斷的情況，為了改善這種情況，廠(chǎng)家特別升級(jí)設(shè)計(jì)了兩套離合系統(tǒng)。雙離合系統(tǒng)，不同的廠(chǎng)家有不同叫法，但基本原理都相同。工作時(shí)，其中一套管理奇數(shù)擋掛擋，另外一套管理偶數(shù)擋掛擋，雙離合系統(tǒng)配合工作即可暢順快速地?fù)Q擋。這套技術(shù)源自賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，目的是配合賽車(chē)高速運(yùn)動(dòng)的性能要求。被應(yīng)用到民用市場(chǎng)后，雙離合系統(tǒng)為日常駕駛帶來(lái)了良好的舒適性。它結(jié)合了自動(dòng)擋順暢和手動(dòng)擋靈活的優(yōu)點(diǎn)，又不影響動(dòng)力輸出連貫性。但也應(yīng)該看到雙離合系統(tǒng)的不足之處，民用級(jí)別車(chē)輛采用雙離合系統(tǒng)會(huì)提高車(chē)輛造價(jià)，增加車(chē)身重量，很多型號(hào)的雙離合系統(tǒng)轉(zhuǎn)低擋位時(shí)有比較明顯的頓挫感，可靠性方面也遜于傳統(tǒng)離合設(shè)計(jì)的型號(hào)。