電池容量快速檢測儀的使用方法：通過內(nèi)置的電阻對單塊電池，進(jìn)行短路大電流放電，通過指針通停留的區(qū)域，來決定電池的好壞，用這種短路式大電流放電的檢測儀，不能作為整組電池續(xù)航里程長短故障的依據(jù)，只能取單體電池檢測為損壞的結(jié)果，來判斷故障。

蓄電池在檢修的時(shí)候，需要通過內(nèi)置的電阻對單塊電池進(jìn)行短路大電流放電，通過指針的停留的區(qū)域進(jìn)行檢修，如果檢測出蓄電池出現(xiàn)故障，需要更換汽車的蓄電池或者進(jìn)行維修。目前電動(dòng)汽車使用的電池大多為鉛酸蓄電池，因?yàn)殂U酸蓄電池的性價(jià)比比較高，成本低，電池可以反復(fù)充電，反復(fù)利用，同時(shí)電池也是決定電動(dòng)車行駛里程長短的最關(guān)鍵的因素，屬于汽車的關(guān)鍵部位。在使用電動(dòng)車的同時(shí)，需要正確掌握電池的充電時(shí)間。一般電池的充電在夜間進(jìn)行，平均充電時(shí)間為8個(gè)小時(shí)左右，具體充電時(shí)間需要根據(jù)電動(dòng)車的實(shí)際使用狀況進(jìn)行，避免造成傷害性的充電。