發(fā)電機(jī)皮帶和正時(shí)皮帶不是用一根的：1、發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，不斷在缸體內(nèi)完成從進(jìn)氣－壓縮－爆炸－排氣四個(gè)過(guò)程，每一步驟時(shí)機(jī)均要和活塞運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相配合（位置）；2、即進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉要與活塞升降相協(xié)調(diào)，通過(guò)正時(shí)皮帶的“橋梁”作用，在曲軸的帶動(dòng)下將力量傳遞給相應(yīng)機(jī)件；3、目前有許多車(chē)型采用金屬鏈條來(lái)替代正時(shí)皮帶，原因是在設(shè)計(jì)上保障不會(huì)因“正時(shí)皮帶”材質(zhì)原因造成的斷裂現(xiàn)象：如斷裂后氣門(mén)損壞彎曲、活塞的頂壞等，造成嚴(yán)重后果；4、所以采用正時(shí)皮帶的車(chē)型，參考“用戶使用手冊(cè)”上的標(biāo)準(zhǔn)，一定時(shí)期內(nèi)對(duì)正時(shí)皮帶進(jìn)行更換。