直列發(fā)動(dòng)機(jī)是指，所有氣缸排成一個(gè)平面，缸體和曲軸的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，直列發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本低，穩(wěn)定性能高，扭矩特性好，燃油經(jīng)濟(jì)性高，應(yīng)用范圍比較廣泛，缺點(diǎn)是功率低，直列用字母L表示，后面加上氣缸數(shù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)，現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有L3、L4、L5、L6四種。L4指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的排列形式為直列四缸，是市面

沒有不同。L4將發(fā)動(dòng)機(jī)的布置稱為直列四缸，這是市場(chǎng)上最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)類型。四個(gè)氣缸排列成一條直線。氣缸數(shù)越多，整個(gè)氣缸結(jié)構(gòu)就越長(zhǎng)。直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于排量小于2.0T的車輛。優(yōu)點(diǎn)是氣缸體和曲軸的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，采用了氣缸蓋，尺寸相對(duì)較小、穩(wěn)定性好、燃油消耗低，缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)功率低。直列式發(fā)動(dòng)機(jī)是指所有氣缸排列在一個(gè)平面內(nèi)，汽缸體和曲軸的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，直列式發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本低，穩(wěn)定性能高，扭矩特性好，燃料少，經(jīng)濟(jì)性高，適用范圍比較廣，缺點(diǎn)是功率低，Inline用字母L表示，氣缸數(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)。