您說的表象上完全正確，但事實(shí)是怎么樣的呢？2017相對2016的設(shè)計(jì)逐步完善了，但質(zhì)量問題改善了嗎？至少對我的車而言不是的，您可能要說我以偏概全，但我碰到了我倒霉，那下一個倒霉的會是誰？設(shè)計(jì)是建立在能力基礎(chǔ)上的，質(zhì)量是建立在能力加態(tài)度基礎(chǔ)之上的！建議收車的時(shí)候把車拆開來驗(yàn)！因?yàn)橛行﹩栴}表面根本看不出來！是傷在里面的還好我及時(shí)發(fā)現(xiàn)！我有十幾年的駕齡，換過5、6臺車，這樣的我第一次碰到！車的設(shè)計(jì)沒什么問題！質(zhì)量大家賭運(yùn)氣吧！

實(shí)話實(shí)說，不管是車友自身的體驗(yàn)，還是專業(yè)的汽車測評，撼路者的4驅(qū)和越野通過能力都沒有問題，只是個人不建議把它當(dāng)做硬派越野車去玩極限，更確切的說，撼路者應(yīng)該是一款能很好越野的全地形城市SUV

撼路者銷量不好我覺得主要是廠家或經(jīng)銷商的問題，我曾問過4S店銷售小哥，買一臺車提成多少，他說七、八十塊錢，三十多萬的車才提這點(diǎn)錢，銷售人員都沒有積極性，這車又怎么會賣的好?？上Я艘徊亢密嚕弲s打出一張爛牌。

我們這4s店只讓在規(guī)定路線試駕，都是柏油路，連個減速帶都沒有，好不容易看到?jīng)]有安鐵管的馬路牙子，大概十五六公分吧，問了下銷售，人家說還是別試了吧，等下沒弄好把胎弄壞了

大撼真不錯，我也試駕3次（包括朋友的）了。一直以來我對大撼是非常認(rèn)可地（所以我訂了柴撼），目前車未到，近期也特別關(guān)注論壇的反饋區(qū)，依據(jù)反饋區(qū)車主們愛車所出現(xiàn)的問題，我認(rèn)為主要還是部分配件采購渠道存在些問題（國企嘛），還有就是裝配線上員工的責(zé)任心問題（不知道管理層對裝配出現(xiàn)問題的員工是否有相應(yīng)的處罰機(jī)制）。我也是多年的老司機(jī)了，以前212，桑塔納如果有問題自己還可以比較準(zhǔn)確判斷，甚至簡單的小故障還能動手解決，現(xiàn)在的車真的太多科技含量，更別說那些新手了（2，3年的駕齡）。

質(zhì)量問題很容易解決，設(shè)計(jì)問題倒是不好解決。質(zhì)量問題無非是材料，或者工藝，或者裝配引起。發(fā)現(xiàn)問題直接改正就行。設(shè)計(jì)問題涉及車子整個系統(tǒng)的兼容和匹配，隨便改的一個地方都需要大量驗(yàn)證。

要以發(fā)展的眼光看待，與時(shí)俱進(jìn)，發(fā)展中解決問題。這車也經(jīng)過2年了，該暴露，該解決的都已經(jīng)穩(wěn)妥了。實(shí)際上老款問題真的很多，我以前也是嚇一跳。