發(fā)動機(jī)抖動發(fā)出突突聲無力最常見的是節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積碳過多，如果發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，冷啟動噴油處的汽油會被積碳吸收，這樣冷啟動的混合氣體就變稀了，發(fā)動機(jī)啟動困難，等到積碳吸收飽和，著車后積碳上的汽油又被發(fā)動機(jī)真空吸入氣缸內(nèi)燃燒，混合氣體變濃，發(fā)動機(jī)時稀時濃造成抖動突突聲。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會造成發(fā)動機(jī)抖動，火花塞積碳過多，點(diǎn)火系統(tǒng)工作異常。 節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積碳過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣體一下過濃一下子過稀，是燃燒不正常，發(fā)動機(jī)就會抖動突突響聲。 燃油壓力故障也會造成發(fā)動機(jī)抖動，油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不好，噴油量減少，是混合氣體變稀，油壓過高的時候，噴油量變多，混合氣體變濃，這樣時稀時濃造成發(fā)動機(jī)抖動突突。