國產(chǎn)的銳志不是運(yùn)動型的設(shè)計(jì)，而是比較舒適。軟懸架，模糊轉(zhuǎn)向，卡車方向盤。先不說發(fā)動機(jī)的聲音。優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎半徑小，缺點(diǎn)是發(fā)動機(jī)怠速，轉(zhuǎn)向感差。它比凱美瑞的方向盤還硬，也不像同價(jià)位的GTI，ATSL，320。

隨著時(shí)間的推移，銳志的發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)過時(shí)，懸掛調(diào)校也逐漸被人詬病。當(dāng)寶馬3系等豪華品牌價(jià)格緩慢下降時(shí)，國產(chǎn)銳志不得不選擇退出歷史舞臺3354。事實(shí)上，今年上半年，一汽豐田4S店已經(jīng)先清理了銳志的庫存車，廠家不再接受新訂單。