半熱熔輪胎采用熱熔輪胎。當(dāng)它達(dá)到溫度時(shí)，它會(huì)溶解胎面，導(dǎo)致非常高的粘度，提高抓地力。其較低的重量和扁平率可以提高車輪的靈敏度和輪胎的地板面積，堅(jiān)硬的胎壁可以保證輪胎在激烈行駛中更小的變形。半熱熔輪胎胎壁硬，平整度低?？梢宰屗緳C(jī)更直接更快捷的獲取地面信息，讓駕駛更有針對(duì)性。從而可以提高抓地力。F1輪胎升溫就是原理，主要用來提高抓地力，減少剎車距離，提高過彎速度。半熱熔輪胎具有更專業(yè)的胎面設(shè)計(jì)，在胎面減薄的情況下也能達(dá)到和普通輪胎一樣的排水管效果。輪胎花紋塊和較少的排水管道增加了輪胎與地面的接觸面積。