奔騰B30，入門級(jí)A級(jí)車，一汽還是很大程度上依賴一汽大眾的“支持”。與B70和B50相比，B30的出現(xiàn)面臨更多的不確定性。歸根結(jié)底，相對(duì)于源于馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）服務(wù)平臺(tái)的B70和B502車型，B30的大部分服務(wù)平臺(tái)和動(dòng)力總成技術(shù)都來自于固執(zhí)而苛刻的大眾。

據(jù)內(nèi)部人士透露，一汽奔騰這款內(nèi)部車碼為B30的低端車，直接來自大眾第二代A級(jí)車的PQ32服務(wù)平臺(tái)。大眾在中國(guó)的車系中，只有捷達(dá)還在使用這個(gè)服務(wù)平臺(tái)，完美和落后正在共同形成。