不完全是。在輪胎外徑不變的情況下,如果需要更換輪輞,就需要更換高平胎率的輪胎。這樣一來(lái),車(chē)的橫向擺動(dòng)小,車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)更穩(wěn),過(guò)彎的感覺(jué)也會(huì)更輕。但代價(jià)是減震性能大大減弱,一點(diǎn)點(diǎn)顛簸基本都會(huì)清晰的傳導(dǎo)到車(chē)內(nèi),所以舒適性絕對(duì)要大打折扣。另外,扁而薄的輪胎抵抗外力的能力相當(dāng)弱,尤其是被尖銳物體撞擊時(shí),容易損壞。
對(duì)于絕大多數(shù)生活在城市的人來(lái)說(shuō),賽車(chē)的機(jī)會(huì)并不多。如果純粹是為了外觀,會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不和諧。一般來(lái)說(shuō),按照原來(lái)的輪輞增加一兩個(gè)數(shù)字是最合適的。
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