而且只有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油流失嚴(yán)重。

燒機(jī)油的判斷是汽車1000公里內(nèi)消耗0.3升以上機(jī)油。

大眾燒機(jī)油的現(xiàn)象和國內(nèi)的用車環(huán)境有一定關(guān)系。大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是德國的。作為世界四大汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之一，不可能在設(shè)計(jì)上有這么大的疏忽。中外的第一個(gè)區(qū)別就是汽油的問題。國內(nèi)的汽油產(chǎn)品需要比國外差一點(diǎn)，因?yàn)樵谥袊蛶缀鯄艛?，大部分壟斷行業(yè)沒有進(jìn)步的動(dòng)力。其次，國內(nèi)路況相當(dāng)復(fù)雜，有平原、丘陵、山路。復(fù)雜的路況自然影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。然后會(huì)導(dǎo)致機(jī)油燃燒。