2.不平衡的工作條件更容易引起振動(dòng)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)放置的氣缸數(shù)量不對(duì)等，所以更容易晃動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)更大。雖然采用了平衡軸技術(shù)解決了振動(dòng)強(qiáng)度過大的問題，但其振動(dòng)水平高于四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.進(jìn)氣較小，起步加速性能一般。相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，少一缸帶來的進(jìn)氣量更小，也限制了起步階段的加速性能，對(duì)于追求動(dòng)力性能的車主來說是無法接受的。