大眾
帕薩特(
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優(yōu)惠政策)的車型價值超過早期
桑塔納(
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優(yōu)惠政策)2000的車型。憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,帕薩特一年質(zhì)保率為76.02%,三年質(zhì)保率為61.85%,五年質(zhì)保率為51.91%。其超高的知名度和市場保值率決定了帕薩特的“神車”地位。舉個例子,毫不夸張地說,從一輛二手帕薩特入手,開一年,第二年賣給別人,很可能會賣個更高的價錢。
2000年,上海大眾生產(chǎn)的帕薩特B5正式投放中國市場,車身跟隨中國市場加長了100mm。當時b級車市場可供選擇的車型很少。帕薩特一經(jīng)上市就成為了當時國產(chǎn)車的標桿產(chǎn)品。B5使用了與A4和A6類似的平臺技術,而大眾獨有的4MOTION技術已經(jīng)用于GLX和GLS V6車型,匹配V6 30氣門發(fā)動機。2007年,中國版帕薩特B6——邁騰上市。
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