轉(zhuǎn)向不足：由于前輪同時承擔轉(zhuǎn)向和行駛的功能，所以有轉(zhuǎn)向不足的問題，尤其是在高速過彎時。

前軸過載，與舒適性有關(guān)：由于前輪驅(qū)動的前輪需要同時負責駕駛和轉(zhuǎn)向，而且由于汽車前配重較大，前輪磨損較為嚴重，加速或制動時前軸負擔過重，抬頭點頭現(xiàn)象較為明顯，與乘坐舒適性有關(guān)。

注：前輪驅(qū)動是指汽車設計中發(fā)動機只驅(qū)動一對前輪的動力分配方式。目前大部分車基本都采用前輪驅(qū)動配置。汽車發(fā)展初期，后輪驅(qū)動的設計較為普遍。前輪驅(qū)動的汽車，大部分發(fā)動機是水平安裝的，即氣缸的排列方向與汽車的行走方向垂直，但也有少數(shù)車型的發(fā)動機是垂直安裝的。一般前輪驅(qū)動的車，發(fā)動機和變速箱基本都在車頭。