1.點(diǎn)火角太提前了。

過早點(diǎn)火會使大部分油氣在活塞還處于壓縮沖程時(shí)燃燒，未燃燒的油氣會受到很大的壓力自燃，導(dǎo)致爆燃。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳過多，不僅會增加壓縮比(產(chǎn)生高壓)，還會在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，進(jìn)氣溫度會過高，或者發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)不暢，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫爆震。

4.空燃比不正確。

太稀的油氣混合比會使燃燒溫度升高，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，所以容易爆震。

5.燃料辛烷值太低。

辛烷值是燃料抗爆的指標(biāo)。辛烷值越高，抗爆性能越強(qiáng)。壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒室壓力高，如果使用抗爆性低的燃料，很容易爆震。