為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)后一進(jìn)入作功沖程就獲得動(dòng)力，通常會(huì)在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火，因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時(shí)間。但過早點(diǎn)火會(huì)導(dǎo)致活塞還在壓縮沖程時(shí)大部分油氣燃燒，未燃燒的油氣受到很大壓力而自燃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多：

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳過多，不僅會(huì)增加壓縮比，產(chǎn)生高壓，還會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高：

如果發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，進(jìn)氣溫度會(huì)過高，或者發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)不暢，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、抖動(dòng)。

4.空燃比不正確：

過稀的油氣混合比會(huì)使燃燒溫度升高，燃燒溫度升高會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，容易抖動(dòng)。

5.低辛烷值燃料：

辛烷值是燃料抗爆的指標(biāo)。辛烷值越高，抗爆性能越強(qiáng)。