2.電磁感應(yīng)式。然后出現(xiàn)了基于電磁感應(yīng)原理的停車輔助系統(tǒng)。它的探測(cè)穩(wěn)定性和靈敏度遠(yuǎn)高于紅外線，但也有致命的缺點(diǎn)。它只能動(dòng)態(tài)檢測(cè)障礙物。

3.超聲波型。在20世紀(jì)90年代，停車輔助系統(tǒng)終于迎來(lái)了技術(shù)突破，采用超聲波作為檢測(cè)介質(zhì)。它的各項(xiàng)性能指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)性都相當(dāng)好，以至于今天的產(chǎn)品都是基于這項(xiàng)技術(shù)開發(fā)的。

4.超聲波和機(jī)器視覺的結(jié)合。最新的泊車輔助系統(tǒng)采用超聲波和機(jī)器視覺作為檢測(cè)手段，全智能泊車。