一般在汽車的車尾會(huì)標(biāo)注，4×4為四驅(qū)車型，2×2為兩驅(qū)車型，或者在底盤查看區(qū)別，四驅(qū)車一般裝有分動(dòng)器。四驅(qū)車可以分為適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)兩種車型。適時(shí)四驅(qū)平時(shí)主要是后驅(qū)，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)，在平時(shí)屬于兩輪驅(qū)動(dòng)。可以根據(jù)汽車的行駛狀況，自動(dòng)切換為兩驅(qū)驅(qū)動(dòng)或四驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式，不需要人為操控。汽車的驅(qū)動(dòng)輪必須具有差速器，才能實(shí)現(xiàn)路面上的轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。因?yàn)椴煌囕喸谵D(zhuǎn)彎時(shí)的轉(zhuǎn)速不同加速器可以消除這種轉(zhuǎn)速差距。全時(shí)四驅(qū)模式就是基于這個(gè)理念誕生的，全時(shí)四驅(qū)的中央差速器可以實(shí)現(xiàn)任何時(shí)候保持4輪驅(qū)動(dòng)模式，一般情況下只能采用兩輪驅(qū)動(dòng)，全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)都有無(wú)法普及的地方，所以出現(xiàn)了適時(shí)四驅(qū)模式。