1、廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)用于減少廢氣中氮氧化物（NOX）的排放，只有在高溫高壓條件下才會發(fā)生化學反應(yīng)，發(fā)動機燃燒室的溫度和壓力才能滿足上述條件，特別是在強制加速時；

2、當發(fā)動機帶負荷運轉(zhuǎn)時，EGR閥打開，使少量廢氣進入進氣歧管，與可燃混合氣一起進入燃燒室，當EGR閥關(guān)閉時空轉(zhuǎn)，幾乎沒有廢氣再循環(huán)到發(fā)動機上；

3、汽車尾氣是不可燃體（不含燃料和氧化劑），不參與燃燒室內(nèi)的燃燒，它通過吸收燃燒產(chǎn)生的一些熱量來降低燃燒溫度和壓力，從而減少產(chǎn)生的氮氧化物的數(shù)量，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的增加，進入燃燒室的廢氣量增加。