1、雙離合變速箱并沒有想象中的不堪，意向車型里邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、A4L或途觀L這些車級別也稍高一些，使用的雙離合變速箱多為DQ380\/381或500級別的濕式雙離合器，這種結構的雙離合變速箱包括國產自主研發(fā)的同類機型穩(wěn)定性和可靠性在一線水平；

2、大眾汽車是在國內推廣雙離合變速箱最早的企業(yè)，DSG雖然出現(xiàn)過很多嚴重問題但僅限于DQ200這一款機型，導致故障的原因是其雙離合器為干式，不穩(wěn)定是理所當然的；

3、雙離合器是基于手動擋+打造的自動變速箱，為以最低成本實現(xiàn)手動擋的自動化最早出現(xiàn)的是AMT機械齒輪自動變速器，結構是手動擋+自動離合器和傳感器，通過信號反饋以電腦分析控制自動換擋，這種結構是雙離合的雛形。