一般來(lái)講，都是將擋把直接掛入“R”擋，也就是倒車(chē)擋即可完成倒擋操作?，F(xiàn)在很多的手動(dòng)擋車(chē)輛都是參照日系的手動(dòng)擋車(chē)型設(shè)計(jì)的檔位，因此倒擋都是有一個(gè)單獨(dú)位置的，而德系車(chē)，比如比較久以前的大眾和現(xiàn)在仍有的一部分大眾車(chē)型，倒擋跟1擋是在同一個(gè)位置上，因此掛檔的操作邏輯比較復(fù)雜，需要將擋把往下壓之后再掛入1擋的位置，才能將車(chē)輛成功掛入倒擋，如果沒(méi)有下壓擋把的話，則是直接掛入1擋。而福特有一部分車(chē)型于德系車(chē)的操作邏輯相反，需要將擋把向上提然后再掛入1擋的位置。