在踩剎車的時候方向盤抖動，很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。但是遇到輕微抖動的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。

確實，材質(zhì)不行，我原廠的片在3萬多公里的時候突然出現(xiàn)剎車尖叫聲，4S店說多踩踩磨一下就好了，這一磨就是1萬公里才不響，而且洗完車兩天輪轂就一層碳粉。

高速120以后抖動，一般都是輪胎動平衡的問題，如果方向盤是左右的晃動抖，估計和輪轂失圓相關(guān)，而且會在某個區(qū)間，比如120-140，過了這個區(qū)間就不晃動了。如果方向盤是震動的抖，嚴(yán)重的出現(xiàn)全車共震，估計是后輪動平衡問題。如果加速時抖，滑行不抖，一般和傳動系統(tǒng)有關(guān)，比如半軸。大眾車型的三角臂前、后膠套如果曠量過大，也會有類似的震動。如果改了多活塞剎車后出現(xiàn)抖動，估計和盤的動平衡有關(guān)，或橋位的尺寸不標(biāo)準(zhǔn)，剎車活塞在動作時盤受力不均勻。還有，某些輪胎在安裝時要求較高，輪胎的“輕、重點”和輪轂的點不重合時也會出現(xiàn)抖動，但這類問題較少見。

原廠剎車片材質(zhì)不行，我的6萬公里出現(xiàn)80踩剎車方向抖動厲害，低于這個速度就好很多，受不了就把片和盤都換了，右前盤已經(jīng)被磨出一道溝了。

剎車方向盤抖動原因也很多，比如平面軸承響，轉(zhuǎn)向十字軸響，方向機響等，最常見的就是平面軸承響，具體需要到汽修廠讓師傅檢查。

對了，如果你覺得原廠的剎不住可以換套EBC的紅片，我用的是這個，盤換的DBA的，再加上ate剎車油工時費4000多點...

檢查輪轂是否失圓。不是做動平衡，輪轂失圓不嚴(yán)重的話，動平衡也能做標(biāo)準(zhǔn)。但會抖。120以上速度抖動（不踩剎車），檢查下后輪的動平衡。

輪叔，請教個問題：我的車和樓主癥狀類似，高速120左右，不踩剎車，方向盤抖動。動平衡和定位原因已經(jīng)排除。沒改動前用原廠剎車系統(tǒng)，微微抖動，基本察覺不出來。用全新ST41，抖動的簡直是無法忍受。后來恢復(fù)成原廠，基本不抖。后來按耐不住，又換了尚酷R的剎車，抖動繼續(xù)，但是介于原廠和ST41之間，可以忍受，但也很明顯。為了排除擺臂的原因，也弄了套擺臂裝上，抖動加劇。請教，還有哪個地方需要再查查？