1、這個是和多方面因素有關(guān)的，第一就是因為空調(diào)系統(tǒng)或者汽車發(fā)動機老化增加油耗，第二就是和用車習(xí)慣有關(guān)；

2、解決方法，夏日白天的室溫往往都在30攝氏度以上，而對于在室外暴曬過后的汽車，密封的車廂內(nèi)的溫度更是熱得發(fā)燙，要想溫度一下子降下來，即使猛開空調(diào)也無濟于事，不但溫度不可能迅速下降，油耗也會因為空調(diào)的全負荷工作而大幅增高；

3、與其把全部工作都交給空調(diào)，還不如先打開車門和車窗，讓車內(nèi)的酷熱空氣盡快驅(qū)散到車外。等車內(nèi)溫度接近室溫后，再開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式進行降溫。這樣一來，不但冷卻效果更加迅速和明顯，也同時降低了空調(diào)的負荷，達到了降低油耗的目標(biāo)。保證空調(diào)系統(tǒng)正常工作