首先，從來沒有聽說過別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這款車型存在相對比較普遍的燒機油的現(xiàn)象，所以你這樣的一個問題是其心可誅的，根本就沒有答案，他是不會燒機油的，至少不普遍，就算是有，那也是極少數(shù)的個例。

你好朋友，現(xiàn)在車輛的保養(yǎng)，機油級別都是上升了一個檔次，所以，發(fā)動機正常行駛在18萬到20萬左右公里的時候是完全沒有問題的，只要保養(yǎng)到位，那么這樣的公里數(shù)，是不會有什么太大問題的朋友只需要做相應的水泵以及常規(guī)的大保養(yǎng)項目以及其他的小保養(yǎng)項目就可以了易損件的更換，所以按照你描述的這種情況，如果保養(yǎng)到位的話，個人覺得應該可以至少維持在18萬公里左右，希望我的解答和幫助的你如果有什么疑問可以隨時關注聯(lián)系我

1千公里燒多少呢？嚴重不嚴重呢，燒機油原因還是因為發(fā)動機內部積碳多， 油泥多，太臟了，積碳會卡住活塞環(huán)、油泥會堵塞回油孔、油封腐蝕老化等造成的，現(xiàn)在解決起來，沒那么費勁了，也不用大修。所以，燒機油不用愁，不大修解決，簡單又輕松。網(wǎng)上很多關于不大修解決的方案，自己找吧。

燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題