燒機油的原因主要是： 汽油油品不好產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)被積碳卡住，活塞環(huán)無法刮油機油留在氣缸； 回油孔堵住，機油無法正?；氐角S箱； 3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大； 4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致滲油。 燒機油最明顯的現(xiàn)象是汽車尾部排氣口會冒藍煙，同時機油消耗明顯增加，較短的時間內(nèi)就不得不補加機油。車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，會導(dǎo)致燃燒室積碳增加、汽車的經(jīng)濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良后果。 建議在日常用車的過程中使用高質(zhì)量的汽油，可以避免一部分燒機油的現(xiàn)象，在汽車的正常運行過程中，汽油發(fā)作氧化后，會生成膠狀物質(zhì)，經(jīng)過噴油嘴進入熄滅室熄滅后，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、熄滅室、火花塞等部位構(gòu)成積碳，加劇這些部位的老化，會引發(fā)燒機油。使用有效的pnf燃油添加劑，釋放活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油

燒機油的主要原因 是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。 是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。 解決方法 針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因

汽車燒機油的補救方法：

1、發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的時候，活塞高速地在氣缸內(nèi)上下運動，存在于間隙的機油，難免有一些會被帶到燃燒室燃燒掉，車輛行駛一段時間后，機油會減少一些，這就是所謂的“機油消耗”；

2、而燒機油則是機油過度消耗，有大量的機油進入燃燒室被燒掉。如果車輛出現(xiàn)了輕微燒機油，使用品品質(zhì)較好的全合成機油可以有效緩解燒機油的現(xiàn)象，高品質(zhì)機油會增加潤滑，減輕發(fā)動機在工作時的磨損就可有效緩解燒機油的問題；

3、而且其清凈分散劑可有效清除活塞的積碳與油泥，恢復(fù)活塞環(huán)的張力，增強密封性。全合成機油良好的熱穩(wěn)定性也能減少由于發(fā)動機高溫而引起的機油蒸發(fā)，如果是一些年頭較長的老車，活塞和汽缸壁之間的的縫隙會變大，可以選擇粘稠一些的機油，來增強密封性。