樓主你好，0w40的低溫流動性更好，冷啟動更出色，特別是像高PAO含量的GT魔力紅機油流動性更好些，油門靈敏度更出色，動力提升很大，希望回答對你有幫助。。

這個是機油的標號，W前的數字表示低溫耐受性，數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好。后面的數字表示SAE黏度區(qū)間，數字越大，機油越粘稠，能夠適應的夏季氣溫越高。然后就看你的這兩個： 5W30：5表示低溫零下35°時，機油可以保持液態(tài)，低于-35°，機油將會凝固。w30表示黏度在9.3-12.5之間。 0W40：0表示低溫零下40°時，機油可以保持液態(tài)，低于-40°，機油將會凝固。W40表示黏度區(qū)間1在12.5-16.3之間。 W30表示在30度條件下使用的說法是誤判，非專業(yè)的說法。粘度是引擎機油最重要的特性之一,一般“油”的特性是低溫漸稠、高溫漸稀，與實際引擎工作需求背道而馳，可利用添加劑來改變油質本性。機油于引擎冷車啟動低溫時應具備高流動性（低粘度），才能迅速供應全部引擎機件潤滑所需，將機油完成首次循環(huán)前的潤滑不足時間減至最少，也讓引擎磨損可能減至最低。隨著引擎工作溫度上升，機油粘度不會因此而變稀，油膜強度也不能衰減，才能提供完整的潤滑功效。 機油粘度越大，發(fā)動機越費油，噪音也大，但是密封性能越好，因此選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度，新車的發(fā)動機部件間隙很小，所以應選擇粘度較小的機油，而發(fā)動機磨損嚴重的車輛應選擇粘度較大的機油。

老車就用10w/40。新車用5w/40；不管什么油，只要抗磨性好就可以了；很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以后，驚喜的發(fā)現不再燒機油了，因為是納米抗磨修復機油；廠家直批的；機油的抗磨性不好造成的，用一下抗磨性好的超美共晶潤滑油就改善很多了；一般的燃油添加劑都是一瓶50毫升加60升汽油的，先加滿油，再倒進去；不過我推薦你用超美牌燃油添加劑，給中石化代工的；真正的做法是買一只超美生產的發(fā)動機內部清洗劑，倒入機油缸里，怠速十分鐘，再換掉。。。你用差的機油，不耐磨損，很快就燒機油了，幾萬公里；用抗磨性好的機油，基本很難磨損，終身都不燒機油；你還相信原廠的？原廠的是最基本合格的；絕對不是最好的；這些機油都是一般般，誰也不比誰好；你要用抗磨性好的機油才保護車；燒機油就是機油不抗磨，磨損的顆粒太大，造成密封不嚴才燒機油的；用抗磨性能好的超美共晶潤滑油，專門修復輕微燒機油的；而且不貴；燒機油是不正常的，要么裝配有問題，要么就是機油不耐磨；用的機油不好，沒有起到抗磨損的作用；產生了磨損和積碳，導致噪音變大；清除積碳，增強動力，消除尾氣，節(jié)省燃油、降低油耗。使用超美共晶潤滑油吧，接近零磨損，不燒機油；