1、由于清洗完節(jié)氣門，未做相關(guān)匹配工序，導致電腦檢測程序還是按照原來節(jié)氣門來計算調(diào)整噴油量，對于此種可能性，一般情況下，車子行駛一段時間，它就會慢慢適應(yīng)；

2、由于節(jié)氣門長時間未清洗 導致節(jié)氣門閥門和節(jié)氣門臂位置磨損過大，此時清洗完節(jié)氣門后，間隙反而更大了；

3、節(jié)氣門太臟的話，進氣支管，氣門腳位置肯定都是臟的，對于個別車子來說，沒有洗的話，他這些都處于一個平衡的狀態(tài)；一旦洗了節(jié)氣門這種平衡狀態(tài)打破，從而導致清洗完節(jié)氣門，油耗反而更高。