朋友您好，全新世嘉自動(dòng)變速箱4AT技術(shù)比較落后，加速度和換擋順暢性上面沒(méi)有6AT來(lái)的好。參考

針對(duì)換檔平順性而言，4AT變速器明顯落后6AT 且目前市場(chǎng)主流產(chǎn)品均為6AT 對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性而言，6AT也相應(yīng)比4AT要好一些。（理論分析） 6at換擋平順、油耗相對(duì)較低； 在急加速時(shí)，4at的動(dòng)力輸出明顯占優(yōu)，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，維修較方便6AT確實(shí)能省油，如大眾的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)在3800轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩。但對(duì)于在4500轉(zhuǎn)以上才能達(dá)到最大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，如豐田、現(xiàn)代的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，6AT并不一定能省油，因?yàn)榈退俑邫n時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)根本帶不動(dòng)，所以這里面匹配很重要，并不能籠統(tǒng)說(shuō)6AT省油。并不是說(shuō)一定是6AT比4AT好，還是要看變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教和匹配。