1、因?yàn)榘肼?lián)動(dòng)時(shí)離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分既不是完全分離又不是完全接合，而是滑動(dòng)摩擦，通過摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)橐窟@個(gè)摩擦力來克服變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部及地面的阻力；

2、變速器及傳動(dòng)系統(tǒng)是有一個(gè)固有頻率的，這個(gè)頻率比較接近此時(shí)離合器摩擦的頻率，這就會(huì)產(chǎn)生輕微的共振，有事甚至?xí)吹阶兯倨骺刂茥U輕微晃動(dòng)，共振會(huì)發(fā)輕微的聲音；

3、如果有大的響聲，那就要根據(jù)響聲的位置和類型來判斷故障了，需要具體分析，不可一概而論。