我時去年9月?lián)Q銀美孚全合成機油后跑了9K公里。目前總里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3萬公里。不知是不是出于心理作用，等紅綠燈的時候感覺震動比以前大了。準備最近找個時間換機油了。估計是機濾堅持不了那么久。

我的建議是1W以內，萬一發(fā)動機有了問題，那可就得不償失了。其實對于奇駿來說半合成足以，最多你要是非想用的話，冬天的時候用用全合成。半合成7000公里以內就可以。

沒必要這么較真，可以換了，但跑到12000公里也沒什么大問題，還得看你平時開的市區(qū)多還是高速多，如果市區(qū)多的話10000公里就去換了吧。

滿世界都在說全合成的事兒……我倒是覺得全合成現(xiàn)在并非這么傳神，因為這得看你怎么理解全合成，是達到全合成標準還是全合成材質……當然當年嘉實多勝訴后，一切都變了，我還是傳統(tǒng)的認為擁有酯類基礎油的為全合成，因為物理特性不一樣，好了，這我就不展開講了，有興趣可以自學以及百度等。但是毋庸置疑的一件事是，撇開一萬公里機油能吃得消，但是機濾不一定吃得消這卻是個事實，要不然，那里來的所謂長效機濾呢？而且中國的路況以及綜合工況我也不認為能支撐有效成分到一萬公里，舉個例子，你開一萬公里的高速，和堵車走五千公里假如使用的是同等時間，撇開轉速因素，你認為那種更容易讓機油失效？所以我認為全合成開一萬有點一概而論，具體還是看開車環(huán)境等。