這么說(shuō)吧品牌價(jià)值跟同級(jí)別一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)都沒(méi)有而且保值率低，油耗方面表現(xiàn)也不是太好，低端車型動(dòng)力疲軟，如果就是喜歡考慮他的四驅(qū)版本。其實(shí)探界者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)位不如考慮奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不要看網(wǎng)上的那些什么車評(píng)人的都是拿銀子砸出來(lái)的，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)空間、油耗、穩(wěn)定性和保值率這幾點(diǎn)都很不錯(cuò)的車型就是老百姓的首選，而探界者都不具備太多驚艷的地方。

雪佛蘭在suv的領(lǐng)域一直有著自己的理解，以北美市場(chǎng)為例，雪佛蘭的車型在耐用程度，拖拽力量，公路性能上獲得大家的追捧。探界者之前是gm的thelta平臺(tái)，到了這一代，使用了d2ux的平臺(tái)。不過(guò)在眾人看來(lái)探界者和昂科威公用平臺(tái)，這其實(shí)有些片面。雪佛蘭針對(duì)自己的需求和市場(chǎng)，作出了調(diào)整。雖然也是d2的大平臺(tái)體系，但是依然不同于昂科威。在軸距，成套，連桿等細(xì)節(jié)上都作出了改變。如果一定要強(qiáng)調(diào)關(guān)系的話，可以稱之比昂科威高半代吧。

美國(guó)車太重，油耗太大，咱們國(guó)產(chǎn)吉利也不錯(cuò)啊，沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)的，吉利買(mǎi)的非?；鸨煨?，空間都不錯(cuò)的。別忘了吉利背后是沃爾沃技術(shù)團(tuán)隊(duì)，沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)挺好的

雪佛蘭探界者這款車還是不錯(cuò)的，作為一款美系SUV內(nèi)部空間大底盤(pán)高通過(guò)性強(qiáng)。