燒機(jī)油的解決方法 在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。破壞發(fā)動機(jī)的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機(jī)油，所以大修發(fā)動機(jī)是不可持續(xù)的。 現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含PNF專利技術(shù)的司有普無損修復(fù)產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

發(fā)動機(jī)燒機(jī)油故障的原因繁多，維修價(jià)格在300-10000元不等，汽車發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因：

1、氣缸套、活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒；

2、活塞環(huán)的磨損、活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口（幾個活塞環(huán)口成一條直線）造成密封不嚴(yán)而使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒；

3、氣門油封老化破損也會讓部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，特別是進(jìn)氣門油封老化破損更易讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒；

4、發(fā)動機(jī)廢氣管（機(jī)油室通發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管）堵塞造成機(jī)油室壓力過高而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒；

5、氣缸墊油道與氣缸對沖也會使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。