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我要提問(wèn)

請(qǐng)教各位大神 速派改裝問(wèn)題?

不是我不明白啊 2019-03-26 15:47:00

目前在看速派查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),之前糾結(jié)于1.4和1.8的選擇??戳硕螘r(shí)間,對(duì)速派大致也有點(diǎn)了解,這個(gè)車子是上低配再改裝還是一步到位好呢?歡迎車友發(fā)表意見(jiàn),謝絕(托)(黑)進(jìn)來(lái)攪局,謝謝!

8個(gè)回答
  • 不是我不明白啊 2019-03-26 17:43:18
    其實(shí)你再想想,330機(jī)器被閹割,380機(jī)器和奧迪a4的基本一樣,而且不容易進(jìn)氣歧管積碳,還不如來(lái)個(gè)遵行,再想想都已經(jīng)到遵行了,不如再加點(diǎn)來(lái)個(gè)旗艦查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)享受一下得了,這就是汽車定價(jià)套路
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  • luosuping 2019-03-26 17:26:19
    沒(méi)錯(cuò),這也是我選擇手動(dòng)很滿意的原因,如果是一腳深油門,確實(shí)能感覺(jué)1秒左右的延時(shí),但是手擋一檔拉到2500以上,保證換完二擋轉(zhuǎn)速在1500以上,油門輕輕的由淺入深隨轉(zhuǎn)速推,再換擋同理,想保持檔位行車就松油門重踩,動(dòng)力就非常平順了
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  • luosuping 2019-03-26 17:00:25
    我只說(shuō)你說(shuō)的話啊,發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱啊是吧,滿載坡起須關(guān)空調(diào)啊,12檔多少轉(zhuǎn)速換啊,還有什么神論啊啊你補(bǔ)充下。
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  • dcshdb 2019-03-26 16:58:42
    呦這不是葉子板熱是毛病,停車風(fēng)扇不散熱也是毛病,發(fā)明滿載坡起熄火需關(guān)空調(diào)神技的大神么。1換2檔多少轉(zhuǎn)搞明白了么
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  • 泰香居 2019-03-26 16:41:40
    沒(méi)事,人家大神,滿載坡起熄火,必須關(guān)空調(diào),是速派的設(shè)計(jì)缺陷。12檔肉也是設(shè)計(jì)缺陷,人家多少轉(zhuǎn)換檔多少轉(zhuǎn)都要問(wèn)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱也是毛病。這樣的大神我得膜拜啊。
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  • 泰香居 2019-03-26 16:22:16
    我估計(jì)也是不大,試駕了1.8的起步階段都不是很習(xí)慣,所以哪怕再相差不大,心里總不舒服,總想著能稍微好點(diǎn)才能接受。
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  • 泰香居 2019-03-26 16:05:36
    樓主您好,如果手中米多建議直接上高配,都是原廠自帶的配置質(zhì)量肯定比后期改裝要強(qiáng)太多了。有什么不明白的,可以直接聯(lián)系我。希望可以幫到你!
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  • 泰香居 2019-03-26 15:47:31
    要么輕量化經(jīng)濟(jì)路線買280不管是油耗還是后期保養(yǎng)都劃算,要么380動(dòng)力爆表,當(dāng)然價(jià)格也高,1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)閹割過(guò)的不建議,動(dòng)力沒(méi)比280強(qiáng)多少油耗高不少,又比380動(dòng)力差太多,油耗還沒(méi)省多少。
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