你好，點(diǎn)火線圈你可以再去檢查下，這種情況比較多，換了一兩個(gè)缸沒過多久其他缸也可能會(huì)壞

別糾結(jié)了，就是這樣，天生設(shè)計(jì)問題，別聽什么瞎扯淡的四輪定位，難道全世界就寶馬自達(dá)5系的新車要做四輪定位，別的牌子開到死都不一定要做！這是重大安全設(shè)計(jì)隱患！

駕駛自動(dòng)擋車型在停車時(shí)都會(huì)遇到一個(gè)問題，就是如果停穩(wěn)車后直接掛入P檔時(shí)車輛都會(huì)抖一下，有時(shí)候再啟動(dòng)車輛時(shí)無法切出P檔。這是因?yàn)樵谕＼嚂r(shí)，P檔的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)承擔(dān)很大的力，鎖住就無法拖出。這種情況下我們建議，可以在車停穩(wěn)后先把擋掛入N檔再拉手剎，然后再松腳剎讓制動(dòng)系統(tǒng)承擔(dān)大部分的力，最后再掛入P檔，這樣就可以預(yù)防這種情況發(fā)生。

內(nèi)飾抖動(dòng)是什么意思？要么是方向抖，車跑偏，要么就是內(nèi)飾異響，你說的這個(gè)內(nèi)飾抖是怎么個(gè)抖法呢

沒注意。你音樂開大點(diǎn)就不覺得了。新車會(huì)刻意注意了。開久了就不會(huì)那么在意了。

我的也是這種情況，我是換了雪地胎之后，出現(xiàn)的這種情況。四個(gè)輪胎都已經(jīng)平衡過了，還是不行。但是有個(gè)賣輪胎的說，如果輪胎有毛病，再怎么平衡也不行

新車一般是不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的，更別說洪油門抖動(dòng)了從來沒聽說過，只聽說過怠速抖動(dòng)！可能是你把轉(zhuǎn)速拉高了降下來瞬間肯定發(fā)動(dòng)機(jī)整體有些抖動(dòng)呀！

點(diǎn)火線圈有問題行車電腦會(huì)報(bào)警。今年剛換了2、6缸的火花和線圈

正常，因?yàn)閷汃R發(fā)動(dòng)機(jī)是縱置，有個(gè)左右擺動(dòng)的力。一般車是發(fā)動(dòng)機(jī)橫置，有前后擺動(dòng)的力，因?yàn)檐噺S，所以感覺不到晃動(dòng)

估計(jì)機(jī)械裝配問題，導(dǎo)致車子車身在一定速度下發(fā)生共振，引起高頻率抖動(dòng)。

我理解的意思為車輛在行進(jìn)過程中踩剎車停住的瞬間猛的前后動(dòng)一下對(duì)吧？而不是掛完P(guān)檔往前串一下..

昂，轉(zhuǎn)速?zèng)]有了不就相當(dāng)于閉火了嘛，閉火打火發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)一下兩下。完全屬正?，F(xiàn)象。7系有的也抖

后輪是不是快磨光了？我曾經(jīng)也這樣，不過是120抖，110不抖。找個(gè)專業(yè)點(diǎn)的店，后輪做下四輪定位試試。

其實(shí)自動(dòng)擋正確的停車方法就是剎車掛N檔電子手剎然后P檔熄火走人~

新車怠速這么抖動(dòng)不應(yīng)該，去4S檢查一下火花塞或者點(diǎn)火線圈是不是有接觸不好，是不是缺缸？

都不用管，寶馬新車就響。上面幾位的建議一輪做完，錢花不少但是你會(huì)發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)作用沒有

525豪華，7萬公里，保養(yǎng)全部都做咯，清洗，換機(jī)油，之前也換了火花塞，濾芯，開空調(diào)制冷了后，紅綠燈怠速空擋p檔，主駕駛駛座位震動(dòng)，一直無法解決

不是已經(jīng)熄火了。我理解你的意思如果我放開剎車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了抖正常但是我沒放開發(fā)動(dòng)機(jī)也沒啟動(dòng)的時(shí)候抖動(dòng)是不是鬧鬼了

開了是D檔沒有掛P檔就是停在那等紅燈本身發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停所以轉(zhuǎn)速?zèng)]了但是突然抖了抖

好吧，把汽車當(dāng)摩托轟了，你這車沒問題，也不是豆腐，轟個(gè)幾下也沒事