1、從外形看 ，雷克薩斯ES300h和ES250并沒有明顯的差別，細(xì)節(jié)方面倒是很好分辨，與CT200h一樣，混動版ES300h的車標(biāo)處換成了藍色邊框，側(cè)面的Hybrid標(biāo)識將也清晰地表明其身份；

2、動力是最值得書寫的一個方面。雷克薩斯ES300h采用了2.5L四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動機，這套動力系統(tǒng)與運用在凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）駿瑞上的一模一樣。低負(fù)荷工況下可以純靠電動機驅(qū)動，高負(fù)荷工況下由汽油發(fā)動機和電動機共同驅(qū)動；

3、汽油發(fā)動機也負(fù)責(zé)為鎳氫電池組充電，保證電動機的運作，另外剎車減速的能量也會被回收給鎳氫電池組充電，這是該混動系統(tǒng)的一大優(yōu)勢，大大解除了消費者對于新能源動力使用的條件限制。