起亞k5屬于b級(jí)車，但是這款車在b級(jí)車中競爭力不大，一個(gè)比較大的優(yōu)勢就是車身比較高，畢竟b級(jí)車中還是有很多款性價(jià)比高的車型，比如豐田旗下的凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。起亞k5這款車雖說是屬于b級(jí)車，但是收到的關(guān)注并不高，因?yàn)楝F(xiàn)今的汽車市場中b級(jí)車型的競爭力還是蠻大的，雖然車身較高，但是跟其他車型對(duì)比又比較短。相對(duì)來說沒什么大的競爭力。起亞屬于韓系車，走的是低端品牌。在B級(jí)市場只能以價(jià)格取勝了。起亞K5一直被索八壓著打，雖然是同平臺(tái)車型，但是索八的風(fēng)頭一直在K5之上。就像現(xiàn)在的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）壓著帕薩特一樣，但是在價(jià)位上面已經(jīng)沒辦法再讓利了。可想而知起亞這款車型在B級(jí)車市場的處境了。