發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下出現(xiàn)抖動現(xiàn)象還導(dǎo)致熄火,可能是汽車的火花塞出現(xiàn)間隙過大,或者積碳現(xiàn)象比較嚴(yán)重導(dǎo)致的,還可能是汽車的怠速馬達(dá)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。發(fā)動機(jī)是一種將其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度下工作。冷卻系統(tǒng)根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同,可以分為風(fēng)冷和水冷,風(fēng)冷是將發(fā)動機(jī)內(nèi)零件的熱量直接散發(fā)到大氣內(nèi)進(jìn)行冷卻,水冷是將熱量傳遞給冷卻水,再散發(fā)到大氣中,其中水冷發(fā)動機(jī)的冷卻效果比較好,很少采用風(fēng)冷發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)對氣缸的要求是具有足夠的強(qiáng)度和硬度,可以保證各個零部件的位置正確,具有良好的冷卻功能。
0有用
0踩
回復(fù)