普通火花塞2-3萬公里可以考慮更換，而用十萬公里也能用只是油耗肯定要增加。節(jié)氣門的清洗一般是三萬公里清洗一次，如果周圍空氣環(huán)境較好，發(fā)動機中的機油加注量保持在油尺的中間位置，也可以延長節(jié)氣門的清洗里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但是可以一萬公里檢查一次，清洗節(jié)氣門時同時清洗怠速閥。。

正常的話,跑個四五萬公里沒問題的.主要看燃燒情況以及頭部的間隙是否正常

朋友你好，一般2-4W公里直接需要更換火花塞，火花塞要定期更換的：因為火花塞用的時間長了，火花塞間隙會變大，會引起點火不充分，油耗增高或者啟動困難等?；鸹ㄈ霈F(xiàn)的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物?；鸹ㄈ麩g當車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時就應(yīng)該更換火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的癥狀以及顏色的變化：癥狀1：電極熔化且絕緣體呈白色診斷：這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。癥狀2：電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕診斷：這就表明發(fā)動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。癥狀3：絕緣體頂端碎裂診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導致發(fā)動機爆震燃燒。癥狀4：絕緣體頂端有灰黑色條紋診斷：這種條紋的出現(xiàn)表明火花塞已經(jīng)漏氣，車主需要無條件更換新件。

你好，火花塞一般2萬公里更換，質(zhì)量好的能用4萬公里。