80年我只考了三輪摩托車本（可開二輪），那時(shí)司機(jī)是職業(yè)，我干別的，沒有兼職一說，領(lǐng)導(dǎo)處長不讓學(xué)，努力說服他，他后來說局長同意就行，找局長簽字。那時(shí)學(xué)車是單位司機(jī)單人單車教、練，考試有交規(guī)、機(jī)械常識、樁考、路考，單位里有BJ212、130，偷著開。到88年調(diào)深圳工作，車多人少就領(lǐng)個(gè)本（不是車管所管的車和本），真正上手開“巴寧”、“皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”、“豐田人貨”，挺有意思。一晃都快入土了，玩也玩不動了，精力也不行了，你們年青抓緊玩，別以為退了才是大好時(shí)光

70，80年代，火花塞拆下來，小刀刮刮，清潔一下，又裝上了，點(diǎn)火頭間隙用一種“厚度規(guī)尺”塞一下，就是一定厚度鋼片，在那間隙里，鋼片測一下，間隙大了敲敲那彎頭又用一年，到90年代后，才開始有錢了，講究了，換新的。

要這樣那就好。師傅一開始是向我推銷清洗好幾樣的，其中有個(gè)清洗油路我沒有一下子拒絕，我說先拆火花塞看看吧，結(jié)果一拆下來，火花塞很好，然后師傅自己再用手電看了下汽缸（我沒仔細(xì)看），說里面很好，他自己都說不用清洗了。

再說，如果氣缸里進(jìn)機(jī)油了，排氣就冒藍(lán)煙了，這也叫燒機(jī)油。原理是活塞上的活塞環(huán)磨損，機(jī)油竄進(jìn)氣缸，然后冒藍(lán)煙，這發(fā)動機(jī)至少200萬公里把活塞環(huán)磨損。放心開，國產(chǎn)都過百萬公里。

以前沒弄過，今天觀摩了一次，感覺自己小心點(diǎn)弄應(yīng)該也是可以的，只是不值，人家熟練工換一下也不貴，自己弄搞不好又扭到腰，配齊那套工具也麻煩

工業(yè)產(chǎn)品說明書，都會有一句，“產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造會有不同，不另行通知，解釋權(quán)歸本公司”。所以專業(yè)賣汽車配件的，都會要“車架號”，汽車生產(chǎn)廠有個(gè)查詢系統(tǒng)，每個(gè)車架號下，有配件編號，如買傳動軸……就會要，買燈泡就不要（通用），因?yàn)檐囕v在生產(chǎn)過程中，有小改進(jìn)或選用了另一家配套廠產(chǎn)品，同一年月的車，可能配件編號略有不同。