1、此次試駕的是型號為進(jìn)口的40TFSI版本，搭載的是第三代EA888的1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW/5100-6200rpm，最大扭矩250Nm/1250-5000rpm；

2、這臺發(fā)動(dòng)機(jī)雖然名字沒變，但卻有多處地方進(jìn)行了革新，例如一體合成到缸蓋的排氣歧管，增加了排氣門的可變正時(shí)，以及歧管噴射加缸內(nèi)直噴的雙重燃油噴射系統(tǒng)等；

3、具體效果就是，功率增長了14kW，最大扭矩范圍拉寬了750rpm，而且整體重量還減輕21kg。變速箱配備的是高效的6速S-tronic雙離合變速器。