1、一般情況下發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)，或密封性變差，缸壁上的機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室，然后就會(huì)引起燒機(jī)油的現(xiàn)象；

2、另外，氣門密封圈的密封性能差、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥損壞，或者曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒的，這樣就會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的；

3、如果車輛存在這種情況是可以進(jìn)行投訴的，可能是設(shè)計(jì)的問題。