1、發(fā)動(dòng)機(jī)油缸經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，噴油門(mén)噴油的速度也不再像新車(chē)那么有節(jié)制，而是很隨意就能?chē)姵鋈剂嫌?，這也就是老車(chē)費(fèi)油的原理，然而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油缸內(nèi)有過(guò)多的動(dòng)力燃劑時(shí)，車(chē)本身的動(dòng)力也就會(huì)增大，也就是說(shuō)掛的一擋已經(jīng)滿足不了發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力提供的轉(zhuǎn)速，通俗地講就是擋位達(dá)不到轉(zhuǎn)速，車(chē)就感覺(jué)憋呢厲害；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)故障不能起動(dòng)或起動(dòng)困難，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良，異響。傳動(dòng)系故障離合器故障，手動(dòng)變速器故障，自動(dòng)變速器故障；

3、轉(zhuǎn)向系故障轉(zhuǎn)向跑偏，轉(zhuǎn)向沉重，轉(zhuǎn)向車(chē)輪搖擺或方向盤(pán)擺振。