1、傳動系和動力系結構緊湊，傳動路線短，傳動效率高，減少了傳動系統(tǒng)的零部件，成本降低，同時也減少了車輛的自重，有利于車輛的燃油經(jīng)濟性；

2、由于取消了貫穿前后的傳動軸，所以車廂內(nèi)地板中央不會凸起很高，有效的增加了車輛的內(nèi)部使用空間。同時也利于降低車身高度，利于行駛的穩(wěn)定性；

3、牽引力比較好，這里所說的牽引力是指正常情況下的牽引力（不包括急起步和爬坡），由于前輪積聚了大部分重量，所以前輪的正壓力比較大，我們知道摩擦力等于正壓力乘以摩擦系數(shù)，這樣前輪的摩擦力就增加了。