1、如果汽車左轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足（就是汽車速度太快轉(zhuǎn)不過來了）的情況，ESP中的各個(gè)傳感器會(huì)把轉(zhuǎn)向不足的信息告訴電腦，然后電腦會(huì)根據(jù)這些信息控制左后輪制動(dòng)，產(chǎn)生一個(gè)拉力和一個(gè)扭力來糾正錯(cuò)誤的轉(zhuǎn)向趨勢；

2、如果汽車左轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況（就是常說的“甩屁股”），ESP會(huì)控制右前輪制動(dòng)，同時(shí)減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率，進(jìn)而使汽車“回到正軌”；

3、因此，可以將車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)比喻為給汽車使用的“安全帶”。它雖然無法保證絕對安全，但的確可以降低我們在駕駛汽車時(shí)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)。正所謂“乘車出行，安全第一”，在購車的時(shí)候，應(yīng)盡量選擇具有車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的汽車。