會(huì)，這會(huì)影響到尾氣的廢氣含量。加裝DPF本來(lái)就是為了將車輛未充分燃燒的碳顆粒物進(jìn)行捕捉,盡可能的降低車輛煙度值。柴油車加黃DPF是各城市出臺(tái)的新政策，若是貿(mào)然拆掉屬于違法行駛。最早規(guī)定國(guó)五柴油車必須使用DPF的城市是深圳，不少國(guó)五DPF車型可以說(shuō)就是針對(duì)深圳而開(kāi)發(fā)的。而我們說(shuō)的DPF共有三種工作狀態(tài)，分別是自動(dòng)再生、手動(dòng)再生和隨時(shí)再生。其中自動(dòng)再生是最為簡(jiǎn)單的工作方式，當(dāng)車輛在高速狀態(tài)下行駛的時(shí)候，PM積累到一定數(shù)量，DPF就會(huì)自主進(jìn)入工作狀態(tài)，讓指示燈處于綠色長(zhǎng)亮的狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候只要保持正常的行駛狀態(tài)直到DPF指示燈熄滅以后就表示顆粒物處理完成了。