昂科威采用通用旗下全新的D2UX模塊化平臺,這款全新的平臺將接替通用以前的Theta平臺,具備生產前驅和四驅SUV跨界車的能力,這個平臺將以其高度的靈活性成為更多車型的藍本,衍生出眾多車型,比如說下一代的科帕奇,這與大眾目前的MQB平臺很像。D2UX模塊化平臺相對于老平臺做了很多技術上的優(yōu)化,集結通用的先進技術,采用了很多輕量化的設計,追求在保證車身高強度的情況下盡可能減重,以此提高車輛的性能和燃油經濟性。昂科威的各項技術都取自于這一平臺,并在采用了大量的高強度輕質材料的情況下,保證車身高強度鋼材使用比例達到整車的75%D2UX模塊化平臺一大優(yōu)點很明顯,可以把模塊化平臺所降低的研發(fā)制造成本讓利給咱們廣大車主,并直接體現在于更低的車價上,再者,由于進行了廣泛的模塊化設計,可降低用戶在售后維修方面的使用成本這樣看來,我覺得通用的模塊化平臺設計值得各大汽車廠商效仿
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